我國電力行業(yè)對過濾與分離技術(shù)的研究與開發(fā)，始于70年代。到90年代，我國先后從國外引進了多種新型發(fā)電技術(shù)。在新建造的電廠中運用了大量的過濾與分離技術(shù)，并已投入工業(yè)化運行。近年來我國也加大煙氣脫硫的力度，并已取得了突破性進展。這些過濾與分離技術(shù)的應(yīng)用，對我國電廠的穩(wěn)定運行、降低發(fā)電成本、控制各類污染物的排放，起到了積極有效的作用，其經(jīng)濟效益和社會效益都十分巨大。
過濾與分離設(shè)備在電力行業(yè)的應(yīng)用（一）
電力行業(yè)發(fā)展的趨勢：目前，電力行業(yè)發(fā)展的趨勢是提高汽輪機和發(fā)動機的可靠性，減少事故停車、延長檢修周期、提高生產(chǎn)率。在效率提高的同時，降低原料的消耗，降低廢物處理費用，嚴格控制各類污染物的排放。
電力行業(yè)
過濾器分離設(shè)備
在電力行業(yè)的應(yīng)用：火力發(fā)電廠一般有三大基礎(chǔ)部分構(gòu)成，即：汽輪機、發(fā)電機、鍋爐。同時還有一些輔助系統(tǒng)，如：磨煤機、供煤、除灰、化學(xué)水、空壓機、齒輪箱、緊急柴油發(fā)電機、脫硫、送風(fēng)引風(fēng)等。這些系統(tǒng)長期有效工作，都需應(yīng)用各類污染控制設(shè)備。下面針對以上系統(tǒng)將過濾與分離設(shè)備的應(yīng)用一一予以說明。
過濾與分離設(shè)備在電力行業(yè)的應(yīng)用（二）
汽輪機系統(tǒng)中油液污染控制技術(shù)：汽輪機是發(fā)電廠的關(guān)鍵設(shè)備，它的正常工作，直接關(guān)系到電廠的效益。汽輪機對油液的清潔度要求高，油液中存在的顆粒雜質(zhì)、水、空氣會加速系統(tǒng)各元件的磨損，腐蝕金屬表面，促使油液變質(zhì)。經(jīng)統(tǒng)計表明，油液污染是造成汽輪機故障停車的較主要原因，約占總停車時間的54％！一個有效的清潔度控制系統(tǒng)可以使與油液污染有關(guān)的停運事故減少90％。如今，廣大電廠已普遍采用高精度過濾器和濾油機把關(guān)鍵的汽輪機潤滑和液壓系統(tǒng)中的污染物降低到較低。這些過濾系統(tǒng)的使用可使系統(tǒng)快速達到并維持期望的油液清潔度水平，并且減少軸承的磨損和腐蝕，提高泵和氫氣密封的壽命，提高電液速度控制系統(tǒng)的可靠性，延長油液使用壽命，從而達到減少強迫停機、更快、更安全啟動的目的。
應(yīng)用舉例一:汽輪機軸承潤滑油系統(tǒng)
汽輪機大多數(shù)系統(tǒng)元件有小于5um的工作間隙。造成軸承啟動磨損較嚴重的是那些與相對運動元件表面的動態(tài)油膜厚度尺寸相同或稍大的顆粒。因此，清除1-5 um的顆粒，對于保護軸承免遭磨料磨損以保證延長壽命和高可靠性來說，是十分重要的。一次原始沖洗并不能保證污染將在系統(tǒng)正常運行期間受到抑制。這是因為與汽輪機潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)伴生的主要磨損----磨料磨損形成鏈式反應(yīng)造成的。在圖1中我們看到顆粒如何進入兩個運動表面之間的間隙，嵌進一個表面中，并起切削刀具的作用從相對表面上去掉金屬。所產(chǎn)生的切屑如果未被適當(dāng)?shù)倪^濾所清除，則將在系統(tǒng)中循環(huán)而引起更多的磨損。隨著磨粒磨損的這種“鏈式反應(yīng)”的繼續(xù)，這將造成過早的元件失效，除非采取足夠的過濾措施來終止其發(fā)展。因此，對于汽輪機潤滑系統(tǒng)，首先采用間隙保護過濾器提高元件的工作可靠性和使用壽命。
對于小型和中型汽輪機，過濾器一般是在線裝設(shè)的，以便較大限度地保護關(guān)鍵的軸承系統(tǒng)。目前在許多大型汽輪機的油箱上裝設(shè)旁路循環(huán)回路（離線）過濾器，以便連續(xù)過濾來防止間隙尺寸顆粒之害。
其次，對于汽輪機潤滑系統(tǒng)，還必須控制水污染.研究證實游離水縮短軸承壽命、增加油液氧化并會造成油液變質(zhì)。目前采取的方法是在汽輪機的油箱上裝設(shè)旁路循環(huán)濾油機，這種濾油機一般分為兩種：真空濾油機和聚結(jié)濾油機。當(dāng)系統(tǒng)的油液不能達標(biāo)，并且油液中含有大量水分時，使用聚結(jié)濾油機；當(dāng)需要將油液中的水份控制在很小的范圍內(nèi)，如≤80ppm，則采用真空濾油機。
應(yīng)用舉例二：汽輪機潤滑系統(tǒng)沖洗
當(dāng)汽輪機潤滑系統(tǒng)工作一段時間或進行檢修時，必須對系統(tǒng)進行清洗。用作系統(tǒng)清洗的試驗臺或清洗臺是專門為清洗液壓系統(tǒng)和元件而設(shè)計的一種過濾凈化裝置，其作用是清除元件和系統(tǒng)在裝配和組裝過程中殘留及使用過程中積累的污染物，使之達到元件和系統(tǒng)要求的清潔度水平。液壓清洗裝置要求具有足夠高的過濾凈化能力，其系統(tǒng)的清潔度至少達到被清洗元件和系統(tǒng)所需的清潔度。為此，清洗系統(tǒng)必須裝設(shè)過濾精度高、納污容量大的過濾器，其絕對過濾精度要求達到1-5μm。在清洗過程中要求液流處于充分的紊流狀態(tài)（雷諾數(shù)一般應(yīng)達到4000以上）以加強對內(nèi)部殘留污染物的沖刷作用。為此，應(yīng)采用低粘度油液，并盡可能提高液體流速和適當(dāng)增高油液的溫度。
應(yīng)用舉例三：汽輪機速度控制系統(tǒng)
汽輪機速度控制系統(tǒng)采用的是電液伺服系統(tǒng)即EH系統(tǒng)（Electrohydraulic Control），是汽輪機速度調(diào)控的關(guān)鍵，其核心元件是伺服閥。伺服閥根據(jù)給定電信號和反饋電信號所構(gòu)成的偏差信號控制閥芯運動，快速調(diào)節(jié)汽輪機的蒸汽供給量，控制汽輪機按要求的速度運轉(zhuǎn)。伺服閥的性能決定整個系統(tǒng)的性能（穩(wěn)定性、快速性、準確性）。伺服閥對油液的污染非常敏感，電液伺服系統(tǒng)中有90%的故障是由于油液污染造成的。為此，必須在伺服閥前安裝絕對過濾精度在1-3μm的高效過濾器，以有效的保護伺服閥，防止節(jié)流孔堵塞、閥芯淤塞卡死等故障，減少沖噬磨損，延長伺服閥的使用壽命，為EH系統(tǒng)快速、準確調(diào)速、安全可靠工作提供保證。
EH系統(tǒng)常采用磷酸脂液壓油作為傳動介質(zhì)，這種液壓油具有較強的吸水性，若不能對油液中的水分進行有效的控制，則會使元件腐蝕、油液氧化變質(zhì)。因此，必須采用高效脫水油液凈化機，來為油液的潔凈和“干燥”提供保證。
發(fā)電機系統(tǒng)中油液污染控制技術(shù)
應(yīng)用舉例四：氫氣密封油系統(tǒng)
為了把旋轉(zhuǎn)阻力或轉(zhuǎn)子阻力減至較小，一般采用氫氣充滿發(fā)電機殼體。為了保持氫氣純凈，減小泄漏并保持較大的發(fā)電容量，采用一種由一些密封圈和有壓供油組成的油密封。此油膜減少密封圈和汽輪機和發(fā)電機軸的機械磨損，并保證牢靠的密封性。污染油液會磨損軸封并磨損發(fā)電機軸。這可能導(dǎo)致軸封的過早返修或更換、氫氣泄漏、發(fā)電機中較高的鼓風(fēng)損失（降低總效率）及停運的可能性。為此，應(yīng)在氫氣密封件上游在線裝設(shè)一個雙聯(lián)3um過濾器。高效率小壓降雙聯(lián)過濾器對于優(yōu)化氫氣密封系統(tǒng)性能來說是至關(guān)很重要的。
應(yīng)用舉例五：變壓器油
電氣絕緣油用于變壓器、斷路器、開關(guān)、反應(yīng)器和其他類型的電氣設(shè)備的運行。于是，電器絕緣油通常稱為“變壓器油”。變壓器油有嚴格的標(biāo)準，其含水量、固體顆粒含量、介電強度等都有極高的要求。因此，對于變壓器油必須經(jīng)常進行過濾，以去處絕緣油中的水分、固態(tài)或氣態(tài)雜質(zhì)。
對于變壓器油的處理一般采用移動式高精度真空濾油機。這種濾油設(shè)備可對變壓器油進行脫氣、脫水和過濾處理。設(shè)備可在戶內(nèi)或戶外使用，也可直接對儲罐或變壓器作業(yè)。
鍋爐系統(tǒng)中油液污染控制技術(shù)
應(yīng)用舉例六：鍋爐給水泵
鍋爐給水泵在汽輪機的高效電力生產(chǎn)中擔(dān)任重要角色。鍋爐給水泵往往由一個包含機液控制系統(tǒng)和液力偶合器的電動機來驅(qū)動。通常，要求使用高精度過濾器以使機液控制比例閥和液力偶合器避免遭受污染顆粒的危害。此外，鍋爐給水泵往往使很多水分侵入，導(dǎo)致元件的過早腐蝕，增加氧化并形成凝膠狀物質(zhì)或油泥。因此，也應(yīng)該增加除水過濾器來清除這類污染，以改善鍋爐給水泵的性能和可靠性。
應(yīng)用舉例七：煤炭粉碎機
煤炭粉碎機潤滑系統(tǒng)很容易遭受來自細煤顆粒的污染引起故障和磨損。大多數(shù)這種顆粒一般處于5-30um范圍內(nèi)。70%小于10um。細煤顆粒侵入潤滑油系統(tǒng)并可能堵塞節(jié)流孔和軸承間隙，導(dǎo)致軸承表面脫落及造成閥門失效。因此，無論是球磨機或是中速磨，其稀油潤滑站總是安裝有多級過濾器，來消除齒輪箱和軸承的過早磨損、降低較高的維修費用、提高電廠總效率。
應(yīng)用舉例八：風(fēng)機油站
鍋爐燃燒需要大量的煤和空氣。煤由磨煤機供應(yīng)，而煤的輸送及燃燒所需空氣供給，就需要由送風(fēng)機、引風(fēng)機提供了。而高速運轉(zhuǎn)的風(fēng)機其軸承都需要各類潤滑站提供潤滑和散熱。不論那一種軸承，潤滑油中的顆粒越少，軸承相對的壽命越長。假如油中沒有顆粒，在小于疲勞載荷的情況下軸承的使用壽命是無限的，潤滑油的清潔度對軸承的使用壽命有很大的影響。潤滑油污染物質(zhì)中的顆粒成為磨損和疲勞破壞的重要原因。潤滑油的清潔水平要提高到這些微小顆粒完全不存在的狀態(tài)是非常困難的，但是通過在線凈化，即在各管路系統(tǒng)中加裝高精度過濾器和旁路過濾系統(tǒng)，把油的清潔度提高到所需要的水平是完全能夠達到的。
